Krabi · No Deposit Available

Jazda v Krabi: premávka vľavo, medzinárodný vodičský preukaz a krasové cesty

Ako v skutočnosti pôsobí jazda po ľavej strane cesty, kruhové objazdy a kontroly v okolí Krabi a aké povolenie potrebujete vybaviť pred príletom.

Ľavostranná premávka Vyžaduje sa IDP Všetky autá s automatickou prevodovkou Bez dostupnej zálohy

/ 4 · Nocí

Štyri cesty, jedna provincia

Cestná sieť učí viac než učebnica pravidiel

Nikto sa nenaučí jazdiť vľavo z jedného odseku. Prichádza to cesta za cestou a Krabi vám počas prvej hodiny ponúkne štyri odlišné typy ciest, pričom každá vyžaduje niečo trochu iné.

Highway 4

Phetkasem Road

Dva pruhy v každom smere, celý úsek je široký a spevnený; práve s touto cestou sa väčšina návštevníkov stretne ako s prvou. Je ideálna na zvyknutie si na jazdu vpravo a na riadenie s krasovými vežami po ľavej, nie po pravej strane.

Route 4034

smerom na Ao Nang

Po celý čas široká a s kvalitným povrchom, s niekoľkými kruhovými objazdmi, ktoré všetkých spomalia na tempo chôdze. Berte ich ako tréning, nie prekážku.

Route 4202

severné pláže

Užšia cesta s ostrejšími zákrutami, ktorá sa vinie medzi vápencovými skalami smerom ku Klong Muang a Tubkaek. Tam, kde skala previsá nad cestou, tieň prichádza náhle.

Vnútrozemské cesty

mimo Highway 4

Opravované úseky, miestami bez vyznačenej stredovej čiary a na väčšine zákrut skúter či pes. Spomaľte skôr, než uvidíte, čo prichádza, nie až potom.

The value table  ·  Krabi

Every car, side by side.Measured, not sold.

The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.

€0

·

Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Kruhové objazdy, kontrolné stanovištia a všetko medzi tým

Štyri veci tu skutočne menia spôsob jazdy. Keď ich raz spoznáte, nič z toho nie je zložité.

Kruhový objazd

Dajte prednosť vozidlám, ktoré už sú na kruhovom objazde a teraz prichádzajú sprava namiesto zľava. Vchádzajte pomaly, pozrite sa doprava a ak si nie ste istí, nechajte prejsť jednu medzeru. Každý vodič, ktorý začína jazdiť vľavo, vníma prvý kruhový objazd ako udalosť — o pár sekúnd je po všetkom.

Skúter vedľa vás

Skútre jazdia po vnútornej strane pruhu, často v mieste, kam nemieri ľavé spätné zrkadlo. Pred každým odbočením a každým rozjazdom zo zastavenia skontrolujte toto zrkadlo, nielen to za vami.

Dážď, ktorý príde bez varovania

Lejak sa tu môže začať aj skončiť do dvadsiatich minút a po jeho odchode zostáva povrch pod krasovým tieňom klzký. Uvoľnite plynový pedál skôr, než sa zdá potrebné, a zväčšite odstup od skútra pred vami.

Kontrolné stanovište

Policajti na Highway 4 a v okolí odbočky na Ao Nang zastavujú aj prenajaté autá. Spomaľte, zastavte tam, kam vás nasmerujú, a majte spolu pas, vodičský preukaz z domovskej krajiny a IDP (medzinárodný vodičský preukaz), nie voľne pohodené v taške.

Doklady k povoleniu v troch častiach

Medzinárodný vodičský preukaz (IDP) je jediný doklad, ktorý pravidlá cestnej premávky nemôžu nahradiť, preto si zaslúži vlastnú sekciu, nie iba riadok v často kladených otázkach.

Čo IDP v skutočnosti je

IDP (medzinárodný vodičský preukaz) je preklad vášho domáceho vodičského preukazu do štandardného formátu, ktorý vám pred cestou vydá motoristická organizácia vo vašej krajine. Platí spolu s vaším preukazom, nikdy nie namiesto neho, a Thailand ho návštevníkovi po príchode nevydáva.

Čo patrí do priehradky

Pas, domáci vodičský preukaz, IDP (medzinárodný vodičský preukaz) a potvrdenie rezervácie majte pri každej jazde spolu na jednom mieste. Rozdelenie medzi hotelový trezor a tašku na deň je presne spôsob, ako sa jeden z dokladov stratí v deň, keď ho potrebujete.

Čo si policajt zvyčajne vypýta

Najprv vodičský preukaz a povolenie, niekedy potom aj dokumenty k prenájmu. Odpovede sú stručné a krátke je aj zastavenie. Nič z toho sa nelíši od toho, čo už očakáva dopravné značenie od vodiča vozidla registrovaného v Thailand.

Čo nám po prvej jazde vľavo povedali tí, ktorí to skúsili prvýkrát

Na prvom kruhovom objazde od letiska som zvieral volant. O desať minút neskôr, pri odbočke na Ao Nang, som už prestal premýšľať, po ktorej strane idem.

HK

Henrik Kallio

Turku, Finland

Nikto nespomenul, že skútre budú jazdiť tak blízko pri vnútornej strane. Keď som si začal zámerne kontrolovať zrkadlo, prestalo mi to prekážať.

MG

Marisol Guzman

Guadalajara, Mexico

V prvý deň ma pri odbočke pri letisku zamávali na kontrolu. Povolenie a vodičský preukaz boli spolu v priehradke a celé zastavenie trvalo menej než minútu.

CO

Conor OSullivan

Galway, Ireland

Pred otočením kľúča

Šesť vecí, ktoré sa oplatí vedieť pred odjazdom z požičovne

Všetky autá sú tu automatické

Jeden návyk pri prevodovke, ktorý sa nemusíte učiť zároveň s jazdou po opačnej strane cesty.

Highway 4 je hlavná tepna

Po celej provincii je široká a spevnená.

IDP vybavte doma

Po pristátí ho už nemožno vydať.

Kontroly naozaj kontrolujú

Majte doklady spolu, nie roztrúsené.

Skútre jazdia po vnútornej strane pruhu

Dôsledná kontrola zrkadiel je dôležitejšia než rýchlosť. Väčšina tesných situácií vzniká pri pomalom odbočovaní, nie na otvorenej ceste, keď sa jazdec zľava priblíži práve vo chvíli, keď začnete zatáčať.

Dážď rýchlo ustúpi

Tieň pod krasovými skalami však zostáva klzký.

Na čo sa vodiči pýtajú pred prvým kruhovým objazdom

Áno. Prineste ho spolu s domácim vodičským preukazom, nie namiesto neho, a vybavte si ho ešte pred odletom, pretože v Thailand ho nemožno vydať. Kontroly v okolí Krabi si často pýtajú oba doklady a bez povolenia je vaša poistná situácia slabšia.
Nie riadenie, ale inštinkt. Pri únave alebo náhlom rozhodnutí väčšina nových vodičov vľavo uhne k ľavému obrubníku namiesto k stredovej čiare, pretože sedadlo vodiča je teraz vpravo a telo sa automaticky snaží držať odstup od toho, čo vníma ako okraj. Spomaľte a do približne šírky jedného pruhu sa to samo napraví.
Smer dávania prednosti sa obráti: vozidlá, ktoré už sú na kruhovom objazde, prichádzajú sprava. Vchádzajte pomaly, pozrite sa doprava a ak váhate, nechajte prejsť jednu medzeru. Zvláštne to pôsobí len pri prvom či druhom objazde.
Policajt vás odstaví, vypýta si vodičský preukaz a IDP (medzinárodný vodičský preukaz) a po kontrole dokladov býva do minúty či dvoch po všetkom. Zastavte úplne mimo jazdného pruhu a majte dokumenty spolu, aby ste ich nemuseli hľadať v taške.
Highway 4 a Route 4034 sú pri mestách osvetlené, ďalej už nie, no skutočným nebezpečenstvom sú skôr skútre bez funkčných svetiel než samotná tma. Na neosvetlených úsekoch znížte rýchlosť a každému dvojkolesovému vozidlu nechajte väčší odstup než doma.
Spomaľte skôr, než vám to naznačí povrch. Silná prehánka tu rýchlo prejde, no cesta pod krasovým tieňom zostáva mokrá aj po návrate slnka a na nízko položených miestach vnútrozemských ciest sa rýchlo hromadí voda.

Prineste IDP, o zvyšok sa postarajú cesty

Všetky autá v zozname Krabi sú už automatické, ceny sú uvedené v eurách a veľká časť vozového parku ponúka bezplatné zrušenie.

Vyhľadať autá