Krabi · No Deposit Available

Вождение в Краби: левостороннее движение, международное водительское удостоверение и карстовые дороги

Как на самом деле ощущаются левостороннее движение, круговые перекрёстки и контрольные пункты вокруг Krabi а также какое разрешение нужно оформить до прилёта.

Левостороннее движение Требуется IDP Только автоматическая коробка Доступно без депозита

/ 4 · Ночей

Четыре дороги, одна провинция

Учит не свод правил, а сама дорожная сеть

По абзацу никто не учится ездить по левой стороне. Это приходит с каждой дорогой, а Krabi в первый же час предлагает четыре совершенно разные, и каждая требует немного иного подхода.

Шоссе 4

Дорога Пхеткасема

По две полосы в каждом направлении, ровное широкое покрытие — именно с этой дорогой большинство приезжающих знакомится первым. Здесь легко привыкнуть сидеть справа и держать руль, оставляя карстовые башни слева, а не справа.

Маршрут 4034

в сторону Ao Nang

Дорога широкая и хорошо покрыта асфальтом на всём протяжении, а цепочка круговых перекрёстков замедляет всех до скорости пешехода. Воспринимайте их как тренировку, а не как препятствие.

Маршрут 4202

северные пляжи

Дорога уже, а повороты круче, пока она пробирается между известняковыми выступами к Klong Muang и Tubkaek. Там, где скала нависает над дорогой, тень появляется внезапно.

Внутренние дороги

с шоссе 4

Заплатанное покрытие, местами нет осевой разметки, а почти за каждым поворотом может оказаться скутер или собака. Сбавляйте скорость до того, как увидите встречного, а не после.

The value table · Krabi

Every car, side by side.Measured, not sold.

The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.

€0 — €

Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Круговые перекрёстки, контрольные пункты и всё, что между ними

Здесь есть четыре вещи, которые действительно меняют манеру вождения. После первого знакомства ни одна из них не кажется сложной.

Круговой перекрёсток

Уступайте дорогу машинам, которые уже движутся по кругу: теперь они приближаются справа, а не слева. Въезжайте медленно, смотрите направо и, если сомневаетесь, пропустите один поток. Для каждого, кто впервые едет по левой стороне, первый круговой перекрёсток — целое событие, но оно заканчивается за несколько секунд.

Скутер рядом с вами

Скутеры держатся внутренней стороны полосы — часто там, куда не направлено ваше левое зеркало. Проверяйте это зеркало перед каждым поворотом и каждым началом движения после остановки, а не только зеркало позади себя.

Дождь, который начинается без предупреждения

Здесь ливень может начаться и закончиться за двадцать минут, а после него покрытие остаётся скользким в тени карстовых скал. Раньше отпускайте педаль газа и увеличивайте дистанцию до скутера впереди.

Контрольный пункт

Посты на шоссе 4 и возле поворота на Ao Nang действительно останавливают арендованные автомобили. Сбавьте скорость, заезжайте туда, куда вам показывают, и держите паспорт, национальные права и IDP вместе, а не россыпью в сумке.

Документы для разрешения: три составляющие

IDP — международное водительское удостоверение — единственный документ, который не может заменить знание правил дорожного движения, поэтому ему посвящён отдельный раздел, а не одна строка в FAQ.

Что на самом деле представляет собой разрешение

IDP — это перевод ваших национальных водительских прав в стандартный формат, который оформляет автомобильная организация вашей страны до поездки. Оно действует вместе с правами, но никогда не заменяет их, и Thailand не выдаёт его посетителям после прибытия.

Что лежит в бардачке

Паспорт, национальные права, IDP и подтверждение бронирования всегда должны лежать вместе, когда вы за рулём. Если разделить их между сейфом отеля и сумкой на день, в самый нужный момент что-нибудь обязательно потеряется.

Что обычно просит предъявить сотрудник

Сначала права и разрешение, иногда затем документы на аренду. Ответы короткие, и остановка тоже. Здесь нет ничего, что отличалось бы от требований дорожных знаков к водителю автомобиля с регистрацией Thailand.

Что рассказали нам водители-новички после поездки по левой стороне

На первом круговом перекрёстке после аэропорта я вцепился в руль. Через десять минут, у поворота на Ao Nang, я уже перестал думать о том, по какой стороне еду.

Henrik Kallio

Turku, Finland

Никто не предупредил, что скутеры будут так близко держаться внутренней стороны. Когда я специально начал проверять это зеркало, они перестали меня беспокоить.

Marisol Guzman

Guadalajara, Mexico

В первый день меня остановили на контрольном пункте возле поворота к аэропорту. Разрешение и права лежали вместе в бардачке, и вся остановка заняла меньше минуты.

Conor OSullivan

Galway, Ireland

Перед тем как повернуть ключ

Шесть вещей, которые стоит знать перед выездом со стоянки

Все автомобили здесь с автоматической коробкой

Вам не придётся осваивать ещё и механику, пока вы привыкаете к стороне движения.

Шоссе 4 — главная артерия

Широкая дорога с ровным покрытием на всём протяжении провинции.

IDP оформляется дома

После приземления его получить уже нельзя.

На контрольных пунктах действительно проверяют документы

Держите документы вместе, а не разбросанными по вещам.

Скутеры едут по внутренней стороне полосы

Важнее внимательно следить за зеркалами, чем ехать быстро. Большинство опасных моментов происходит на медленном повороте, а не на открытой дороге: водитель скутера появляется слева именно тогда, когда вы начинаете поворачивать.

Дождь быстро заканчивается

Но под карстовыми скалами после него ещё долго скользко.

О чём спрашивают перед первым круговым перекрёстком

Да. Возьмите его вместе с национальными правами, а не вместо них, и оформите до вылета, поскольку в Thailand его не выдают. На контрольных пунктах вокруг Krabi действительно просят предъявить оба документа, а без разрешения ваша страховая защита слабее.

Не руль, а инстинкт. При усталости или внезапном решении большинство новичков на левосторонних дорогах тянется к левому бордюру, а не к осевой линии: теперь водитель сидит справа, и тело автоматически старается держаться подальше от того, что ощущается краем дороги. Сбавьте скорость — и примерно за ширину одной полосы всё выровняется.

Направление движения при въезде меняется: машины, уже находящиеся на круге, теперь приближаются справа. Въезжайте медленно, смотрите направо и при сомнении пропустите один поток. Странно это только на первом или втором перекрёстке.

Сотрудник подаёт сигнал остановиться, просит права и IDP, а затем обычно отпускает через минуту-две, если документы в порядке. Полностью съезжайте к краю и держите документы вместе, чтобы не искать их по всей сумке.

Шоссе 4 и маршрут 4034 освещены возле городов, но дальше освещения нет; настоящая опасность — скутеры с неработающими фарами, а не сама темнота. На неосвещённых участках снижайте скорость и оставляйте любому двухколёсному транспорту больше места, чем оставили бы дома.

Сбавьте скорость прежде, чем покрытие заставит вас это сделать. Здесь сильный ливень быстро проходит, но дорога в тени карстовых скал остаётся мокрой даже после возвращения солнца, а на низких участках внутренних дорог быстро скапливается вода.

Больше вариантов аренды автомобиля в Krabi

Встреча в аэропорту Выгодные предложения Без депозита Минивэны Внедорожники Автоматические автомобили Ао Нанг Railay

Возьмите IDP — остальным займутся дороги

Все автомобили в списке Krabi уже оснащены автоматической коробкой передач, цены указаны в евро, а для значительной части автопарка доступна бесплатная отмена бронирования.

Найти автомобиль