Jazda w Krabi: ruch lewostronny, międzynarodowe prawo jazdy i drogi krasowe
Jak w praktyce odczuwa się jazdę lewą stroną, ronda i punkty kontrolne w okolicach Krabi oraz jakie pozwolenie trzeba mieć przed przylotem.
/ 4 · Noce
To sieć dróg uczy, nie podręcznik przepisów
Nikt nie uczy się jazdy lewą stroną z jednego akapitu. Poznaje ją droga po drodze, a Krabi w pierwszej godzinie daje Ci cztery różne trasy, z których każda wymaga czegoś nieco innego.
Highway 4
Phetkasem Road
Po dwa pasy w każdym kierunku, nawierzchnia utwardzona i szeroka — to pierwsza droga, którą poznaje większość przyjezdnych. To dobre miejsce, by przyzwyczaić się do siedzenia po prawej stronie i prowadzenia z wapiennymi wieżami po lewej, a nie po prawej.
Route 4034
w kierunku Ao Nang
Szeroka i dobrze utrzymana na całej trasie, z szeregiem rond, które spowalniają wszystkich do tempa pieszego. Traktuj je jak ćwiczenie, nie przeszkodę.
Route 4202
północne plaże
Węższa, z ostrzejszymi zakrętami, gdy prowadzi między wapiennymi wychodniami w stronę Klong Muang i Tubkaek. Tam, gdzie skała nawisa nad drogą, cień pojawia się nagle.
Drogi śródlądowe
zjeżdżając z Highway 4
Łatane nawierzchnie, miejscami brak wymalowanej linii środkowej, a za większością zakrętów skuter albo pies. Zwolnij, zanim zobaczysz, co nadjeżdża, a nie dopiero potem.
The value table · Krabi
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Ronda, punkty kontrolne i wszystko pomiędzy
Cztery rzeczy naprawdę zmieniają sposób prowadzenia tutaj. Żadna nie jest skomplikowana, gdy raz się z nią zetkniesz.
Rondo
Ustąp pierwszeństwa pojazdom, które już są na rondzie — teraz nadjeżdżają z prawej, a nie z lewej. Wjeżdżaj powoli, spójrz w prawo i przepuść jedną lukę, jeśli nie masz pewności. Każdy kierowca, który pierwszy raz jeździ lewą stroną, traktuje pierwsze rondo jak ważne wydarzenie, ale wszystko kończy się po kilku sekundach.
Skuter obok Ciebie
Skutery jadą wewnętrzną stroną pasa, często w miejscu, którego nie obejmuje lewe lusterko. Sprawdzaj je przed każdym skrętem i każdym ruszeniem z postoju, nie tylko lusterko za Tobą.
Deszcz, który przychodzi bez ostrzeżenia
Ulewa może tu zacząć się i skończyć w ciągu dwudziestu minut, a po jej przejściu nawierzchnia pozostaje śliska w cieniu wapiennych skał. Zdejmij nogę z gazu wcześniej, niż wydaje się konieczne, i zwiększ odstęp od skutera przed Tobą.
Punkt kontrolny
Funkcjonariusze na Highway 4 i w okolicy skrętu do Ao Nang zatrzymują także samochody z wypożyczalni. Zwolnij, zjedź tam, gdzie Ci wskażą, i miej razem paszport, krajowe prawo jazdy oraz International Driving Permit, czyli międzynarodowe prawo jazdy, zamiast trzymać je luzem w torbie.
Dokumenty do pozwolenia w trzech częściach
Międzynarodowe prawo jazdy to jedyny dokument, którego nie zastąpi znajomość przepisów drogowych, dlatego poświęcamy mu osobną sekcję, a nie tylko wzmiankę w FAQ.
Czym właściwie jest pozwolenie
International Driving Permit (IDP), czyli międzynarodowe prawo jazdy, to tłumaczenie Twojego krajowego prawa jazdy w standardowym formacie, wydawane przez organizację motoryzacyjną w Twoim kraju przed podróżą. Jest ważne razem z prawem jazdy, nigdy zamiast niego, a Thailand nie wydaje go odwiedzającym po przyjeździe.
Co znajduje się w schowku
Paszport, krajowe prawo jazdy, International Driving Permit i potwierdzenie rezerwacji trzymaj razem, w jednym miejscu, za każdym razem, gdy prowadzisz. Rozdzielenie ich między hotelowy sejf a torbę na dzień to prosty sposób, by jednego zabrakło właśnie wtedy, gdy będzie potrzebny.
O co zwykle pyta funkcjonariusz
Najpierw prawo jazdy i pozwolenie, czasem później dokumenty wynajmu. Odpowiedzi są krótkie, a kontrola trwa krótko. Nic tutaj nie różni się od tego, czego znaki przy drodze oczekują od kierowcy pojazdu zarejestrowanego w Thailand.
Co powiedzieli nam później kierowcy, którzy pierwszy raz jechali lewą stroną
Na pierwszym rondzie wyjeżdżającym z lotniska mocno ściskałem kierownicę. Dziesięć minut później, przy skręcie do Ao Nang, przestałem myśleć o tym, po której stronie jadę.
Henrik Kallio
Turku, Finland
Nikt nie wspomniał, że skutery będą jechać tak blisko po wewnętrznej. Gdy zacząłem świadomie sprawdzać to lusterko, przestało mi to przeszkadzać.
Marisol Guzman
Guadalajara, Mexico
Pierwszego dnia przy skręcie z lotniska funkcjonariusz skierował mnie do punktu kontrolnego. Pozwolenie i prawo jazdy leżały razem w schowku, a cała kontrola trwała niecałą minutę.
Conor OSullivan
Galway, Ireland
Sześć rzeczy, które warto wiedzieć przed wyjazdem z wypożyczalni
Wszystkie samochody mają automatyczną skrzynię
Jednego nawyku związanego ze skrzynią biegów nie musisz przyswajać, ucząc się jednocześnie jazdy po drugiej stronie drogi.
Highway 4 to główna oś
Szeroka i utwardzona na całej długości prowincji.
IDP załatw w domu
Nie można go wydać po wylądowaniu.
Punkty kontrolne naprawdę kontrolują
Trzymaj dokumenty razem, nie rozrzucaj ich.
Skutery jadą wewnętrzną stroną pasa
Dyscyplina korzystania z lusterek jest ważniejsza od prędkości. Większość niebezpiecznych sytuacji zdarza się przy wolnym skręcie, nie na otwartej drodze, gdy kierowca skutera pojawia się z lewej dokładnie w chwili rozpoczęcia skrętu.
Deszcz szybko ustępuje
Po nim cień pod wapiennymi skałami nadal pozostawia nawierzchnię śliską.
O co kierowcy pytają przed przejazdem przez pierwsze rondo
Więcej opcji wynajmu samochodu w Krabi
Weź IDP, a drogi zajmą się resztą
Wszystkie samochody na liście Krabi mają już automatyczną skrzynię biegów, ceny są podane w euro, a znaczna część floty obejmuje bezpłatne anulowanie.
Wyszukaj samochody