Rijden in Krabi: Links verkeer, internationaal rijbewijs en de Karstwegen
Hoe de linkerweghelft, de rotondes en de controleposten rond Krabi echt aanvoelen, en welk permit je vóór aankomst nodig hebt.
/ 4 · Nachten
Het wegennet leert het je, niet een regelboek
Niemand leert links rijden uit één alinea. Het gebeurt weg voor weg, en Krabi geeft je in het eerste uur vier verschillende wegen, die elk net iets anders van je vragen.
Highway 4
Phetkasem Road
Twee rijstroken per richting, overal geasfalteerd en breed: dit is de weg waarop de meeste bezoekers voor het eerst rijden. Het is een vergevingsgezinde plek om eraan te wennen rechts in de auto te zitten en de karsttorens links van je te houden in plaats van rechts.
Route 4034
richting Ao Nang
De weg is overal breed en goed geasfalteerd, met een reeks rotondes die iedereen tot wandeltempo afremmen. Zie ze als oefening, niet als obstakel.
Route 4202
de noordelijke stranden
Smaller, met scherpere bochten terwijl de weg tussen kalkstenen rotsformaties door naar Klong Muang en Tubkaek slingert. Waar de rots over de weg hangt, valt de schaduw plotseling in.
Binnenwegen
vanaf Highway 4
Herstelde wegdekken, op sommige plekken geen geschilderde middenstreep en rond de meeste bochten een scooter of hond. Minder vaart voordat je kunt zien wat eraan komt, niet erna.
The value table · Krabi
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Rotondes, controleposten en wat ertussen gebeurt
Vier dingen veranderen hier echt de manier waarop je rijdt. Geen ervan is ingewikkeld zodra je ze één keer hebt meegemaakt.
De rotonde
Geef voorrang aan verkeer dat al op de rotonde rijdt; dat komt nu van rechts in plaats van links. Rij langzaam de rotonde op, kijk naar rechts en laat één opening voorbijgaan als je twijfelt. Elke bestuurder die voor het eerst links rijdt, maakt van de eerste rotonde een gebeurtenis, maar binnen een paar seconden is ze voorbij.
De scooter naast je
Scooters rijden langs de binnenkant van de rijstrook, vaak op een plek die je linkerspiegel niet laat zien. Controleer die spiegel vóór elke bocht en telkens wanneer je na stilstand wegrijdt, niet alleen de spiegel achter je.
De regen die zonder waarschuwing komt
Een stortbui kan hier binnen twintig minuten beginnen én stoppen, en het wegdek blijft na afloop glad onder de karstschaduw. Laat eerder het gaspedaal los dan nodig lijkt en houd meer afstand tot de scooter voor je.
De controlepost
Agenten op Highway 4 en rond de afslag naar Ao Nang houden ook huurauto's aan. Minder vaart, ga aan de kant waarnaar je wordt gewezen en houd je paspoort, nationale rijbewijs en International Driving Permit bij elkaar in plaats van los in een tas.
De papieren voor je rijbevoegdheid, overzichtelijk in drie delen
Het International Driving Permit (IDP) is het enige document dat niet door een verkeersregel kan worden vervangen. Daarom krijgt het een eigen gedeelte in plaats van één regel in de FAQ.
Wat het permit eigenlijk is
Een International Driving Permit is een vertaling van je nationale rijbewijs in een gestandaardiseerd formaat. Het wordt vóór je reis uitgegeven door een verkeersorganisatie in je eigen land. Je gebruikt het samen met je rijbewijs, nooit in plaats daarvan, en Thailand geeft er na aankomst geen uit aan bezoekers.
Wat er in het dashboardkastje ligt
Paspoort, nationale rijbewijs, International Driving Permit en boekingsbevestiging samen op één plek, iedere keer dat je rijdt. Ze verdelen over een hotelkluis en een dagtas is de manier waarop er precies op de belangrijke dag één zoekraakt.
Waar een agent meestal om vraagt
Eerst je rijbewijs en permit, soms daarna de huurpapieren. De antwoorden zijn kort en de controle ook. Niets hiervan wijkt af van wat de verkeersborden langs de weg al verwachten van een bestuurder van een in Thailand geregistreerd voertuig.
Wat mensen die voor het eerst links reden ons achteraf vertelden
Bij de eerste rotonde vanaf het vliegveld hield ik het stuur stevig vast. Tien minuten later, bij de afslag naar Ao Nang, dacht ik er al niet meer over na aan welke kant ik reed.
Henrik Kallio
Turku, Finland
Niemand had verteld dat scooters zo dicht langs de binnenkant zouden rijden. Toen ik die spiegel bewust begon te controleren, stoorde het me niet meer.
Marisol Guzman
Guadalajara, Mexico
Op dag één werd ik bij de afslag nabij het vliegveld naar een controlepost gewuifd. Mijn permit en rijbewijs lagen samen in het dashboardkastje en de hele controle duurde nog geen minuut.
Conor OSullivan
Galway, Ireland
Zes dingen die je moet weten voordat je het terrein af rijdt
Elke auto hier heeft een automatische versnellingsbak
Eén gewoonte met de versnellingsbak die je niet hoeft te leren terwijl je ook nog aan de andere kant van de weg leert rijden.
Highway 4 is de ruggengraat
Overal door de provincie breed en geasfalteerd.
IDP thuis geregeld
Het kan niet meer worden uitgegeven zodra je bent geland.
Bij controleposten wordt echt gecontroleerd
Houd je papieren bij elkaar, niet verspreid.
Scooters rijden langs de binnenkant
Goed spiegelgebruik is belangrijker dan snelheid. De meeste bijna-ongelukken gebeuren bij een langzame bocht, niet op de open weg, wanneer een bestuurder links naast je komt precies op het moment dat je de bocht inzet.
Regen trekt snel weg
De schaduw onder de karst blijft daarna glad.
Wat bestuurders vragen vóór hun eerste rotonde
Meer autohuuropties in Krabi
Neem het IDP mee; de wegen doen de rest
Elke auto op de lijst van Krabi is al voorzien van een automatische versnellingsbak, wordt in euro geprijsd en een groot deel van het wagenpark kan gratis worden geannuleerd.
Auto's zoeken